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2019年建筑资质对一建影响有哪些?

2019-08-02 09:46:00

建筑资质对一建影响有哪些?在证书挂靠市场中,建筑资质和注册证书对于一个企业单位来说是非常重要的,那么建筑资质对一建的影响具体表现在哪些方面?以及建筑资质升级环境下,一建哪些专业更受欢迎?下面就和小编一起了解下,2019年建筑资质对一建影响有哪些?
1、对一级建造师影响:
很显然该政策对挂靠的建造师非常不利,如该政策实施后施工企业将会大幅度减少对建造师的需求,挂靠资质价格会大幅下跌。当挂资质价格下跌后,会有大把的闲置的建造师证书,闲着也是闲着,还不如投标或者挂项目呢,很显然上项目的需求增加,导致投标和挂项目的价格下跌。
对真正用自己证书管理项目的建造师来说,变化不大。
无论是一级资质还是二级资质,多数企业还是需要建造师证书的,需支付一笔挂靠费,如企业有多个资质,每年支付的挂靠费可能上百万。当取消资质对建造师的需求后,可以省下该笔开支。
对大型企业、国有企业来说,拥有成百上千的一级建造师,无论是否取消,都不需要支付建造师的挂靠费,对在该企业工作的员工来说,持有建造师证书主要可以升职加薪上优先。拼业绩的时候占优较大的优势,因此对大型企业、国有企业来说是有利的。
取消企业资质对建造师的需求后可以大幅度的减少建造师的挂靠数量,这是有利的。
对整个建筑行业来说,取消企业资质对建造师的需求后,导致普通民营企业竞争力减弱,加剧了大型企业、国有企业的寡头地位。民营企业不能中标,只能从大型企业、国有企业手中获得项目,或者获得一些利润比较低的项目,增加了转包、违法分包等问题。很显然对建筑市场是不利的。
2、建筑资质升级环境下,一建哪些专业更受欢迎?
新标准中多个规定都要求企业需要有机电一级建造师,需求量不用多说肯定增加。
现在市面上市政一级建造师数量比公路的略微少,但是市政企业数量要远远高于公路企业,而且近几年资质审批中,公路资质无论是审批数量还是通过数量也都远远少于市政资质。
东部省份一年能过十多个市政资质,公路资质也就过一两个,比例是10:1。市政资质原来不要求本专业一建,现在资质加严了开始要求了,市政企业数量众多,但是现在要全部换成本专业,即将面临一个数量井喷式增长,所以需求数量也就增加了。
水利一级资质原来就要求本专业一级建造师15个,新标准没变化,水利二级资质的企业不如市政多,相比之下,水利不如机电、市政增幅那么大。
但将来水利一级建造师可能会取代市政一级建造师,成为建筑行业的新宠儿,不仅有可能,而且趋势比较大。
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